环卫垃圾车空调制冷工作原理

，管它怎么工作的呢。这句话也没毛病，反正坏了，直接开去服务站或修理店修理就可以了。但是知道多少总没坏处吧，再说对于爱车的朋友们，知道这一点更是有备无患。对于环卫工人就不一样了，他们每天都要开垃圾车工作，如果空调坏了，特别是在大夏天的，肯定得先干完活才能去修理，等干完活，说不定人家服务站或修理店都下班了，为了正常工作，第二天还得继续工作，空调就形同摆设了。

环卫垃圾车一般用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

知道了这些原理，可能老师傅看懂后，环卫垃圾车空调出现小毛病，自己就可以动手解决了，节省了时间，更省下了修理费用，自己又学到了知识，何乐而不为呢！